Aplicación # Selladores para juntas de hormigón, túnel y drenaje El hormigón se mueve. Una junta sellada a 20 °C se comprime a 35 °C y se abre a −10 °C, y el cordón debe seguir ambos movimientos sin perder adherencia en los flancos. Dos preguntas deciden el grado: cuánto movimiento soporta la junta y si el agua empuja contra ella. KA340A / KA340B ## KA340A o KA340B: primero el movimiento, después el agua KA340A es el grado para movimiento: 615 % de alargamiento, 75 % de recuperación elástica y 2,5 MPa de tracción, para juntas de dilatación en soleras, plataformas y estribos de puente donde la junta abre y cierra con la temperatura. KA340B es el grado para agua: 550 % de alargamiento, 80 % de recuperación y mayor módulo, para juntas con carga hidrostática: revestimiento de túneles, canales de drenaje, juntas de paneles prefabricados y muros de sótano. Menos alargamiento no es una degradación; un cordón más rígido resiste mejor que lo expulsen bajo presión. La trampa es especificar solo por alargamiento. Un sellador de 615 % en una junta de túnel a 3 bar falla en los flancos antes de llegar a su alargamiento, porque el fallo es de adherencia bajo presión, no de cohesión. ## La geometría de la junta decide más que la ficha técnica El sellador solo trabaja dentro del rango que permite la junta. Una junta de 20 mm con ±25 % de movimiento es clase 25LM según ISO 11600; el mismo sellador en una junta de 5 mm tiene cuatro veces menos movimiento absoluto que absorber. La relación ancho/profundidad importa igual: un cordón más profundo que ancho queda confinado en tres caras y no puede estirarse. La regla habitual es una profundidad entre 0,5 y 0,7 del ancho, con un fondo de junta que fije la profundidad y evite la adherencia en tres caras. En 20 mm son 10–14 mm de sellador sobre el fondo. El hormigón debe estar seco y maduro. Sellar hormigón verde atrapa el agua de amasado y el cordón se despega en semanas; 28 días es el mínimo habitual, y una prueba de humedad en la cara de la junta cuesta menos que rehacerla. ## Presión de agua, bandas y secuencia Por debajo de 1 bar, un cordón KA340B bien aplicado con buena adherencia en los flancos aguanta solo. Por encima, la junta necesita una banda de estanqueidad o una manguera de inyección detrás del sellador: el sellador es la primera línea, no la única. La secuencia importa en túneles: banda embebida en la junta, manguera de inyección fijada detrás y después el cordón de sellador, una vez curado el hormigón. Sellar antes de instalar la manguera obliga a cortar el cordón después. Las juntas de drenaje son el caso contrario: conducen agua en vez de retenerla, y el sellador es un chaflán que mantiene el agua en el canal y evita que los bordes se desconchen. KA340A es el grado para ese detalle. Nota sobre los valores: Valores típicos del catálogo. La clase de junta, el ancho y la profundidad los define el ingeniero del proyecto, no el proveedor del sellador; confírmelos antes de pedir. ## Modelos para este trabajo [KA340A ### Sellador de construcción Sellador flexible para juntas de hormigón, túneles y drenaje.](https://karmindadhesive.com/es/products/ka340a-construction-sealant/)[KA340B ### Sellador de construcción Grado de bajo movimiento y resistencia a la presión de agua.](https://karmindadhesive.com/es/products/ka340b-construction-sealant/) ## Preguntas frecuentes ¿Puedo sellar una junta en hormigón nuevo? No de inmediato. El hormigón debe tener al menos 28 días y estar seco en superficie, porque el agua de amasado que aún sale de la losa levantará el cordón. Si el plazo obliga a sellar antes, use un sellado temporal transpirable y vuelva después. ¿Qué grado para una junta de túnel con presión de agua? KA340B, y solo con una banda de estanqueidad o manguera de inyección detrás. El sellador resiste la presión en los flancos; no está diseñado para ser la única barrera en una junta permanentemente húmeda. ¿Necesito imprimación sobre hormigón? Sobre hormigón seco y sin polvo, los grados de construcción se adhieren sin imprimación. En superficies con polvo, desmoldante o humedad, imprima y pruebe una probeta; el fallo de adherencia en el flanco es la causa más común de una junta que gotea. ## Otras aplicaciones - [Sustitución de parabrisas](https://karmindadhesive.com/es/applications/windshield-replacement/) - [Taller de carrocería y chapa](https://karmindadhesive.com/es/applications/body-shop-repair/) - [Madera laminada y madera](https://karmindadhesive.com/es/applications/glulam-timber/)